| РАЗМЕР |
|---|
| Вес (кг)* |
| Общий вес (кг)** |
| Рост пилота (см) |
| S | M | L |
|---|---|---|
| 1.520 | 1.620 | 1.720 |
| 1.710 | 1.810 | 1.910 |
| 155 - 170 | 165 - 185 | 185 - 200 |
* Вес может варьироваться до 50 г в зависимости от размера из-за незначительных различий в изготовлении используемой ткани. Вес включает в себя разъемы Xlite для крепления ремня безопасности.
** В комплект входят все аксессуары
Размер упаковки: 450 x 320 x 120 мм (размер M во всей комплектации, включая Angel SQ Pro 100)
Объем спасательного контейнера: 3 л (минимум) - 5 л (максимум)
Аксессуары в комплекте:
Xlite Connect (совместим с карабинами Edelrid Aura)
Встроенные спасательные ремни (фал)
Надувной протектор (320 г)
Микронасос на батарейках (50 г)
Сумка для надувания/упаковки (60 г)
3х-ступенчатая легкая планка регулировка скорости (40 г)
Кокпит и нагрудный карман (140 г)
Характеристики
- Анатомическая конструкция сиденья с Dyneema
- Быстрая и эффективная надувная защита спинки
- Эргономичный передний контейнер запаски
- Съемный кокпит и нагрудный карман
- Быстрое и простое крепление clip-in (клипсами)
- Карманы, доступные в полете, и большой объем для хранения
Информация о продукте
Сверхлегкая подвеска для соревнований и приключений, предназначенная для пилотов, которым требуется хорошее сочетание производительности и комфорта в полете, с невероятно малым объемом снаряжения для подьема.
Вступление
F*Race 2 - это сверхлегкая подвесная система hike & fly pod. Разработкой руководили самые требовательные пилоты нашей команды. При весе всего 1,62 кг в размере M это бескомпромиссный подход для пилотов, которые расширяют границы приключенческих полетов, в сравнительно прочном и удобном корпусе.
Пилот
Несмотря на то, что его комфорт и доступность превышают стандарты в этой категории, он не рекомендуется в качестве первого кокона. Тем не менее, чтобы летать на нем, не обязательно участвовать в соревнованиях X-Alps. Общий комфорт и долговечность делают его отличным выбором в качестве повседневной подвески для пилотов, которым требуется компактная система hike & fly для более удаленных стартов, или для удобных и легких путешествий с помощью подвески с высокой поддержкой XC.
Для своей категории они, безусловно, долговечны, но, пожалуйста, обратите внимание, что это легкая подвеска, с которой следует обращаться с обычной осторожностью и вниманием, которые вы уделяете своим легким крыльям.
Технология
Инновационная конструкция F*Race 2 основана на эргономичной конструкции Dyneema, разработанной с учетом анатомической поддержки. Дэмиен Лаказ (Damien Lacaze) совершил самый продолжительный в истории X-Alps полет в этой конструкции подвески, который продолжался более 11 часов.
По бокам кабины расположены большие карманы с удобным доступом для фотоаппаратов и оборудования. В заднем отделении большого объема, помимо большого отделения под сиденьем, есть отделение для гидратации и крепления для палок. В кармане в кокпите можно легко хранить батарейки. Съемная панель идеально подходит для более крупных приборов, которые можно прикрепить к нагрудному карману для дополнительного хранения в полете.
Безопасность и сертификация
Переднее отделение запаски оснащено удобной ручкой, а спасательные ремни фала крепятся на плечах.
Новая надувная система защиты имеет инновационный дизайн внутреннего отделения, который является более эффективным. Его также легко настроить - во время гонки hike & fly каждая секунда на счету, а новый 50-граммовый насос обеспечивает быструю накачку. Защитное устройство также можно накачать с помощью мешка, который входит в комплект поставки. Клапан сброса давления обеспечивает быструю сдувку. В полете можно воспользоваться надувной трубкой.
F*Race 2 сертифицирован в соответствии со стандартом EN 1651-2018 для пилотов весом до 110 кг. Надувной протектор простирается от бедер до поясницы и сертифицирован с максимальной ударной нагрузкой до 32 G.
В полете
Крепление происходит быстро благодаря одному фиксированному ремню для ног, который одновременно служит системой защиты от забывчивости, и всего 4 шагам застегивания (включая дополнительный нагрудный ремень). Благодаря гибкой конструкции управление на земле осуществляется без проблем, что повышает мобильность при сложных взлетах. Продуманное расположение пены EVA и усилителей устраняет точки давления.
Система стабилизации (с опционально регулируемой системой ABS) обеспечивает комфорт в условиях турбулентности. Большой профиль заднего обтекателя и плавная посадка улучшают глайд и устойчивость в полете.
Обзор от пилота X-Alps
Damien Lacaze
Это логическое развитие версии, на которой я летал во время X-Alps 2023. Более комфортная, более прочная, более утонченная. Я отправил много отзывов в отдел исследований и разработок, чтобы узнать важные для меня детали, и я рад, что они прислушались к ним. Легко крепится: вы можете использовать его как спортивную подвеску для походов и полетов, volbiv или повседневную подвеску . Лично я не застегиваю все застежки и надеваю его, чтобы сэкономить время во время гонок. Но вы можете воспользоваться классическим методом.
Большой съемный кокпит с нагрудным карманом - это настоящий плюс, благодаря которому вы можете оставить свои инструменты прикрепленными к нему и взять все это с собой (например, для подзарядки). В нагрудном кармане легко поместится блок питания и продукты питания для полета. Надувание подушки безопасности теперь происходит очень быстро благодаря дополнительному клапану высокого давления (надувание, конечно, тоже происходит очень быстро). А внешний патрубок позволяет регулировать давление в полете, если это необходимо.
Комфорт действительно невероятный для подвески такого веса, благодаря эргономичному дизайну сиденья и жесткости спинки. Я летал в нем 11 часов, не испытывая ни малейшего дискомфорта. Подвеска "почти" для всего!
Дэмиен Лаказ, пилот adventure и X-Alps.
заметки от дизайнера Sam Jobard
Разработка F*Race 2 заняла много времени, но результат того стоит. Во время полетов в X-Alps, где простота использования так же важна, как комфорт / производительность / малый вес / небольшой объем рюкзака, отзывы пилотов помогли нам улучшить защиту, комфорт и жесткость поддержки спины. Я рад, что мне удалось усовершенствовать технологию шитья нитью dyneema structure. Это действительно создает приятные ощущения, когда подвеска становится единым целым с пилотом, без натяжения или жесткого сжатия. Аксессуары универсальны и просты в использовании. Я люблю эту подвеску, потому что она обеспечивает отличный глайд и комфорт при невероятно малом весе
