- Ткань для верхней поверхности: Dominico 30D / Dominico N20D
- Ткань для нижней поверхности: Dominico 20D_32_PS
- Ткань ребер: Dominico 20D_32_FM (жесткая) / Porcher 9017 E29 (жесткая)
- Верхние линии: Edelrid 8001
- Средние линии: Лирос ППСЛ
- Нижние линии: Edelrid 7343
| РАЗМЕРЫ | 38 | 41 | 44 |
|---|---|---|---|
| Количество секций | 54 | 54 | 54 |
| Площадь в проекции (м2) | 31.9 | 34.4 | 37 |
| Площадь в плане (м^2) | 38.1 | 41.1 | 44.1 |
| Размах в проекции (м) | 11.16 | 11.59 | 12.01 |
| Размах в плане (м) | 14.41 | 14.96 | 15.51 |
| Удлинение в проекции | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Удлинение в плане | 5.45 | 5.45 | 5.45 |
| Хорда (м) | 3.3 | 3.43 | 3.55 |
| Вес крыла (кг) | 7.44* | 7.85 | 8.34 |
| Диапазон веса в полете (кг)** | 110-190 | 130-220 | 140-239 |
| Сертификация | B | B | B |
* Вес может варьироваться в пределах 50 г в зависимости от размера из-за небольших различий в производстве используемой ткани.
** Для одиночного использования или для 2 человек
Идеальный профессиональный тандем
- Значительно улучшенные показатели планирования, скорости и манёвренность — это лучший тандемный опыт, который у нас когда-либо был!
- Невероятно короткий разбег по земле, чтобы взлететь за меньшее количество шагов, чем когда-либо.
- Двойная 3D-формовка передней кромки улучшает скольжение и скорость.
- Новые диагонали и внутренняя структура задней подвески уменьшают деформацию и повышают комфорт.
- Самый прочный тандем, который мы когда-либо создавали, с обширными усилениями для долговечности.
- Крылышки и увеличенная арочность для улучшения натяжения паруса и управления, а также устойчивости к крену.
Magnum 4 разработан для профессионального пилота. У него самый быстрый старт из всех крыльев, на которых мы летали до сих пор, что обеспечивает впечатляюще простые характеристики взлёта. Пилот и пассажир поднимаются в воздух намного быстрее, чем раньше, а скольжение, скорость и снижение были значительно улучшены по сравнению с предыдущими моделями.
Управление маневренное и не требует больших усилий, и те же характеристики, которые делают взлет таким простым, применимы и к посадке: благодаря сверхточному управлению по тангажу и высокой маневренности тандем никогда еще не приземлялся так мягко.
- Многолетние исследования аэродинамических профилей позволили добиться отличного баланса прочности и гибкости, эффективности и демпфирования в новом профиле Magnum 4.
- Новый более высокий показатель AR 5,45 повышает эффективность и лётные характеристики.
- Благодаря более эффективному профилю пилот и пассажир быстро поднимаются в воздух с самым коротким пробегом по земле.
- Двойная 3D-обработка передней кромки еще больше повышает эффективность
- Новая форма панелей на задней кромке улучшила работу клевант и обеспечила невероятную управляемость.
- Новые диагонали и внутренняя структура в задней части хорды, уменьшают деформацию при турбулентности, делая крыло более удобным.
- Это самый прочный тандемный параплан, который мы когда-либо создавали, с усиленными рёбрами жёсткости для уменьшения деформации при боковом ветре. Magnum 4 — это лучшее из известных нам крыльев по соотношению цены и качества (самая низкая стоимость полёта среди тандемных парапланов).
- Крылья и увеличение арочности, чтобы лучше натягивать крыло и чтоб было лучше управлять парапланом, сохраняя при этом устойчивость к крену — важный элемент комфорта для пилота и пассажира.
- Новая система больших ушей не зависит от распорок и позволяет использовать большие уши с простым механизмом ввода и кнопочным фиксатором.
- Новый размер 44 м повышает комфорт для пассажиров с разным весом, в разных условиях и на разных высотах.
Благодаря множеству технологий, заложенных в Magnum 4, тандемные полёты стали самыми простыми и наименее технически сложными из всех, которыми мы когда-либо наслаждались. Простота и низкий уровень стресса при старте, полёте и посадке вывели наши тандемные полёты на новый уровень радости и комфорта, и мы с нетерпением ждём отзывов профессиональных пилотов об этой новой конструкции.
Варианты расцветок:
